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千呼万唤始出来，淘宝终于能改名了！
近日，据淘宝APP官方客服公布的消息显示：
淘宝将推出修改账号名功能，目前处于随机灰度测试阶段。
预计将在4月下旬前将逐步向更多用户开放。
大家N年前第一次用淘宝都会要求设置一个会员名（淘宝ID）。
但当时年少不懂事瞎起名，结果ID成了黑历史。
要知道，很多用户刚接触淘宝时正值青春期，年少轻狂，会取一些很“非主流”的名字。
或是随手取了个十分恶趣味的名字，哪知道竟要伴随一生，无法修改。
虽然淘宝账号名只有淘宝官方和用户自己知道，但会出现在快递单上。
如果不小心被人看到，经常瞬间羞耻度爆表，恨不得找个地缝钻进去。
而现在终于可以修改了。
需要注意的是。修改账号名页面显示，账号名是用户唯一凭证，一年仅允许修改一次。
账号名仅支持中英文、数字、下划线组合格式，长度在5-25字符。
淘宝还建议用户，账号名不要使用身份证、手机号等隐私信息。
此外淘宝表示，如用户已产生购买行为，为了交易安全和解决纠纷问题，会员名暂时不能修改；
但老用户的改名功能方案也在筹备中；
如用户是商家账号(发布过商品、注册店铺等)为了保障交易信息完整，暂无法修改。
值得一提的是，这与淘宝之前的做法与态度形成了鲜明对比。
去年当微信官方团队宣布，已支持修改微信号之后；
就有不少人跑到淘宝官微下方，纷纷要求改名“隔壁都能改了，强烈要求改会员名”。
但跟以前一样，淘宝依然态度强硬，甚至专门发了一条微博，只有两个字：不改。
当时消息一出，为了跟难堪账号名彻底决裂，有的用户甚至不惜清除订单记录的代价，直接注销了账号。
如果修改会导致相关订单信息、会员资格、优惠等各项权益不能得到保障，所以暂时无法支持修改。
至此我们也不由得心生疑问，前后反差为何如此之大？
现在回过头看，这事也不难理解。
要知道每家平台都会采用一种方式来标识用户或者设备。
淘宝之前不改的原因，就在于淘宝账号的数据量太大，牵扯面太广，这是一个大工程。
而且修改账号名存在一定的风险，但凡有一个淘宝账号关联的数据在修改后没有及时同步，用户就会因此丢失一部分数据。
对于一个电商平台来说，这是相当致命的。
更何况，一个成熟的企业里，任何一项改动都是要考虑成本和收益的。
如果做这项改动，没有进项或者说入不敷出。
那么就不会有人去推动这项工作，久而久之就成了遗留问题。
那现在为什么又允许改了呢？既然摆烂这么久，为何不继续摆下去？
延伸上面的思路，那就是淘宝现在做这件事，有利可图。
当然，改账号名是免费的，并不会给淘宝带来直接的收益。
提到社交化，不熟悉淘宝的人可能会有些诧异：淘宝还能用来社交？
实际上，淘宝这些年在社交上做了很多努力，只是因为本质还是购物软件，没有引起太大的关注。
淘宝下注社交由来已久，最早要追溯到2016年。
2016年，“淘宝达人”的推出是淘宝在社交化上落下的第一颗棋子。
所谓淘宝达人就是一种KOL，类似于现在的带货主播，走的是小红书那样的“种草”模式。
但由于淘宝的流量相对封闭，淘宝达人并没有溅起太大水花。
2019年，淘宝上线“淘宝人生”，试水陌生人社交。
“淘宝人生”说白了就是QQ翻版，由于没有核心竞争力，也就不了了之。
经过几番挣扎之后，直到2021年，终于痛定思痛进行全方位优化，推出了分享购物车功能。
用户可将购物车商品一键分享至微信、QQ、微博、支付宝等社交软件。
分享购物车功能最大的好处，就是由往常的截图分享，变成多条链接一键分享。
使得朋友亲属间推送商品、店铺变得更加便捷，这也是淘宝为数不多的实用功能。
那淘宝账号名的地位自然与日俱增，推出改名功能也自然迫在眉睫。
试想一下，当你顶着一个念都念不出口的ID时，你还好意思拿它来加好友吗？
所以，为了清除用户相互加好友的障碍，淘宝便一改当初的任性，及时上线了这个功能。
实际上，像这样的妥协淘宝还有很多。
比如升级了退款规则。
对500元以下的未发货淘宝商品订单申请退款，可以秒到账，500元以上订单，仍需要在商家审核后才可退款。
而未发货的天猫订单则不限金额，只要未发货就可以秒退款。
在过去虽然也有类似服务，但只有金额小于或等于200元，且付款下单不到两个小时的订单才能秒退。
这种对服务进行全面升级，也是让用户能有后悔药可吃。
甚至淘宝天猫“顺手买一件”工具已全量开放；
新增“跨店”玩法也已于近期灰测，商家可免费申请开通。
“顺手买一件”是指消费者在购买商品进入订单结算环节时，可顺手买一件包邮商品。
据了解，开通“顺手买一件”的商家在没有额外费用投入情况下，能带来新增交易。
目前，已开通商家主要用于新品上市推广、起新店、提升复购率等。
而淘宝天猫最近灰测的功能具有“跨店”能力。
商家报名的商品可通过“跨店顺手买一件”推荐给从未购买过该品类的新客户。
总之淘宝的变化不要太多，不过这也从侧面体现了一点：
必须不断推出新的功能，打破旧的规则。
这正应了阿里巴巴的核心价值观：
唯一不变的就是变化。
【进阶知识】
直通车一般分为两种：一种是非标品，一种是标品，开法都是不一样的。19年后的直通车基本都是人群为主，标品开大通流玩法，非标品地域玩法。至于什么3天上十分这些都太水了，这种上分容易稳定难，所谓的什么车神、车尊、车夫、车手等等都是拿别人的钱去烧出自己经验。说简单点就是当你直通车均价1元，你压制到了0.5元都觉得很厉害，但是问题来了，你会发现投产比，还不如开1.2元的时候投产更高。
18年时候我开车3.5万，产出6.5万，19年1.5万，产出7.5万，白车黑车基本很熟练的行业点击率5%以下。我主图通投点击率18%，卡点投放30%点击率，基本都会被系统二次屏蔽，变态的点击率，系统稽查，放开，再稽查，再放开，白车的极致就是那么白，神图对战当年黑车，基本是很香的。至于为什么18年我车子3.5万，才产出6.5万，为什么19年1.5万，就产出了7.5万，烧车都是要累积经验的。
18年开车时候就看着能在前六算是好了，但是投产差，必须进入前三，想着省钱的人基本省不住。前提是我们内功好，不然承接不了流量，投钱白投，18年思路是收支平衡，19年我感觉不对，就调试直通车单词上去，看看效果，结果真效果很不错。马上调整全部词上前三，然后直接掉坑，有的关键词转化率真不行，不是什么方法不方法，很简单的，能往下找产品的，基本都是渣渣，屌丝客户，往下都是挑剔的，基本都很难伺候，同理就很明白，那些所谓的直通车大神什么的，那些只是秀技术，真核心是品好，转化率好，他一个烧别人钱的懂个屁。
正儿八经开白车，持续优化转化率，点击率的，基本都不差，要流量就这样选人群包。
需要投产好的，就这样设定，注意双坑，基本刷手都是消费超级高，避开就完事，多项数据分析好。
常规我只是设定男女，但是这个东西看类目。
对比下图值得投放和坑货。
我们投放直通车，不是全做到极致是最好，而是在认知内做好优化，否则我们抓太多点，到最后根本哪里都控制不住。现在能明白直通车均价1元，开到0.2元的是高手还是低手了吧，在不懂的老板眼里那是真厉害。在行业运营晒这个PPC以为很牛，典型的蜗牛党，当然蜗牛也是牛，但等真正去TOP商家聚会，你会明白什么叫大神，年烧几亿大咖多得是，车能开平算很不错，能赚钱算高手，但是很多基本是小赚，大赚的基本很少。
很多人问直通车能拉搜索吗？答案是能，一个月后。直通车基本的理论在前年起就是，你多少层级每天要开到多少预算，7层级没有2000，那你很难降分，上分基本逻辑不再是点击率，现在是点击率+点击率+转化率，我开车其实并不多，不过基本烧钱的东西还是看得懂。再来分享一个案例，做的纸箱，6-8条链接每月白烧1-2万，老板苦不堪言，找到我解决这个问题。
看不懂哪里亏吧，有的人说看报表能看出来，拉倒吧，报表多少假数据，这需要细分很多汇总才能发现的，报表很多不准，那么应该怎么看待这个事情呢？
当年投放市场是这样分的，第一烧钱是广州，第二深圳，第三东莞，第四佛山“最坑”，每月白烧7-8万。所以说这些8000块月薪的运营，技术就是这样了，可见纸箱厂老板很有钱。这种情况下，我们就要细分开车方案了：①主打地域优势，在自己本市，大开车；②临近的对手平销，第一广州当年23家对手，深圳20家对手，东莞9家，大开是找死得多；③后台订单汇总，CTRL+F查找城市，你会明白往哪里开划算，开车不盲目，看类目；④纸箱利润都是几分钱一个，都一样顺丰包邮，为什么人家选那么远的是不是。
至于佛山为什么亏那么多，如下图佛山和广州只有30公里，为什么选择东莞卖家。亏本不都是这样来的，做生意天时地利人和，地利没有优势，都差不多为什么不选近一些是不是。
连自己对手都看不见，自己想做什么市场都不懂，现在来讲什么都叫运营，扫地阿姨都是运营，做几天淘宝，乌鸦乌鸦就是运营，招三个月，没找到好运营，开口要一万多，就问一下，什么都准备好，你多久能上链接，能爆发，我咋懂，苍天呀，大地呀，啥人都有。别说做店铺有多难了，搞不好被运营搞死了的，几万一个月亏，各种直通车车神烧着老板的钱，秀着自己技术，看似牛逼，不自己懂开车，真不小心亏。
单挑省份，100元限额，出价行业均价，关闭一些烧得快的小城市，人群溢价300%，1-2线城市开着。产品不一样，方法不一样的，
100-200-300-400-500-600-700烧，有钱翻倍就好了，细节点是，三天上分后23点不投放时候，改价格基本在均价，人群溢价不动，就修改出价，看提示在哪里位置。基本成熟商家卡6-10名，测款测图抢前三，我们保持有展现，有点击就行了。再加烧钱，每日修改不要去调人群，时间折扣，直接改就好，烧不动加价格，要么加城市，比较合理就加价格，烧完就是目的。然后我们看收藏加购，如果烧太快，去掉一些城市，做好数据记录，最好全天能投放8-22点，这样效果就知道了。
能正常推之后需要注意了，如果多加城市记得记录展现量，方便我们以后有的城市加减变化大不大，不大以后可以都不开，这个是经验问题，每一分钱都是经验。可能有人就说了这样去开车是家里有矿吗？其实说真的，你直通车不这样去做，你还不如好好去补补单算了。分上不去，价格别想下来，基本都是开车到一定钱，才能上分的，这个方法也就前期烧着疼，不然的话等到后期，大类目全开通投的时候更疼，所以你选择后期25个省的疼，还是选择1个省里边几个市疼。
思路我们一定要清晰，不然做到后期多少钱都不够，只有保证后期便宜，在优化后你就会觉得真香。7天把PPC拉到均价，我们就想办法加，一个一个打开。细节点就是点击率差的前期不要，没有收藏加购成交一律砍，非标品差不多，非标品精准开单个城市或者几个，细节看类目大小，看100块能不能烧完，方法一样。上分优化就是如此简单，如果还想优化到无耻的地步，我这里没有，那些是大神的车才那样开。搞产出，不亏就是道理，PPC一毛钱不卖货和多多一样然并卵。
为什么淘宝会员名不能修改「最新淘宝改名方法介绍」
【本文标题和网址】淘宝会员名是不是淘宝账号「淘宝昵称和会员名的区别」 http://www.cftyj.cn/taobao/2024031743569.html
内容更新时间（UpDate）：
2024年03月17日 星期日
