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淘宝直通车也算是淘宝比较流行的一个推广工具了，它是通过点击收费的，商家投放广告发时候，如果没有买家点击是不收费的。有些商家在开通直通车后不知道这个点击收费怎么计算？下面小编就来介绍一下吧。
淘宝直通车点击收费怎么计算?
单次点击扣费= (下一名出价*下一名质量分)/本人质量分 + 0.01元
即当别人搜索到个人的广告，点击进去后才收取费用，一次最低0.05元。(只有点击了个人的广告才收费，其他途径点击你的宝贝是不收费的) 直通车没有任何服务费，第一次开户预存500元，全部是您的广告费，当个人开始做广告后，点击费用就从这里面扣除。
因此，您的质量得分越高，您所需付出的费用就越低。扣费最高为您设置的关键词出价，当公式计算得出的金额大于出价时，将按您的实际出价扣费。
影响收费的因素如下:
1.质量得分：PPC与关键词的质量得分有着一定的关系，对于直通车来说，一个关键词的质量分越高，那么它的平均点击花费就越少。
2.点击率：关键词的点击率越高，证明这个产品被买家接受与欢迎的程度也就越高，淘宝官方其实也是更加青睐于这样的产品，所以说在产品的出价与质量分相同的时候，点击率越高的关键词直通车平均花费就越少。
3.转化率：关键词的转化率越高，越能够带动一个产品的质量得分与搜索排名。这也就意味着越高的转化率也能够带来越低的PPC。
如何调价?
1、关键词的跳转
针对直通车关键词的调整，需要针对性的关键词类型匹配来进行，从而提高宝贝点击率。因为我们都知道，影响直通车推广宝贝点击率的主要因素有，推广宝贝效果图和相关关键词。宝贝效果图需要不断地通过测试来优化调整，而关键词则是通过优化匹配度来提高点击率。
2、删除不必要的关键词
在开通网络时，我们经常会多设置出一些不太精准的关键词，但最好还是把重点放在转化率高的关键词上面，所以要在直通车开始投放以后，通过后天关键词转换数据分析，对一些不必要和转换率精准度不高的关键词进行删除，降低投放比。
总之，每次点击收费标准都是按照上文提到的方式来扣除的，但是单次出价是没有一个固定金额的，付费公式不变数值会变的。
【进阶知识】
编辑导读：随着运费险、7天/30天无理由退换货的普及以及隔三差五大促的优化，电商的售后中退换货的比例高居不下，因此此类售后的场景也成为供应链链路中必不可少的一个环节。本文作者从常见售后类型出发，对退换货流程展开了梳理分析，与大家分享。
对于现在主流电商来说，通常支持的售后形式包括仅退款，退货退款，换货，补寄。用户根据实际场景和诉求选择期望的售后方式。因此本篇以换货流程为例和大家分享下逆向消费场景的设计。
此外，对于电商平台来说，不同的运营模式、商品类目等都会有不同的售后策略。如生鲜类目、虚拟商品往往是不支持退换货的，跨境类目是不支持补寄、换货的，特价商品不支持退换，因此电商运营中心会提前针对类目、商家、商品、活动的维度进行售后策略的配置。本文的展开仅针对售后通道开放的商品。
最常见的流程触发通常是在订单的售后入口中进行，用户可自主发起售后申请。以淘宝为例，我们可以在淘宝订单的详情页中找到退换的入口，通过选择[我要换货]后进入换货申请页面。
用户可在申请中选择自己需要更换的商品，限制是只能更换同一个SPU（商品链接）下当前有库存的商品。
同时为了提升用户体验，往往也是支持前台客服在收到用户反馈后，替用户在客服后台录入售后工单进行触发。两种方式创建的工单最终都需要经过商家/售后客服的审核确认才会进入后续的流程。
售后客服在客服中台对售后订单进行处理审核，审核会有2种结果：申请通过，拒绝换货。客服通过用户上传的凭据及描述或线下联系用户了解详情来判断是否同意本次售后。
需要注意，用户发起申请到客服处理订单中间会有时间差，因此在客服审核时不能保证客户需要更换的商品有货，所以在服务工单中需要支持商品的更换。当前更换商品是需要和用户协商一致的。
客户如拒绝售后，用户侧需可查看拒绝原因，并且支持用户发起仲裁/申诉或修改售后类型。客服如选择同意，商家侧生成0元订单锁定换货商品的库存。用户侧则开放退货入口，用户可联系物流公司寄回商品。
在这个环节，对于不同分层的用户会有不同的订单处理策略，比如对于优质用户，在商家同意用户的售后申请后，0元订单就正常下发进行发货，不需要等收到用户退货，提升用户体验（类似淘宝的极速退款，是在退货申请通过后即将货款退还给用户，而非商家确认收货后）。
从上流程图可以看出，对于换货链路可拆分成2大部分：退货商品返仓、换货商品发货。
常规的退货链路处理是比较简单的，用户联系物流公司，寄回商品后在APP中录入物流信息，订单系统在此时触发创建销退单下发至WMS，仓库人员根据销退单中的物流单号匹配实物物流单号进行收货。用户如果超时未填写物流单号则售后单自动关闭。
但实际场景中往往没有这么理想，下面分享2个比较常见的异常场景。
什么是无头包裹？无头包裹是指，用户并没有在系统中提交物流信息，而直接自行寄回商品导致仓库无法判断货品归属订单无法按单收货的包裹。
这种情况比较常见，因此WMS中销退单通常是允许仓库用户自建的，建单时要求收货人员录入准确的物流信息。
而这类订单往往是需要在用户事后录入物流信息或客服主动联系用户获取信息并代为录入后进行单据关联。否则售后订单将无法正常关闭，且对于财务来说，账面是不平的。
用户实际寄回的商品和退货申请中的商品不符，通常是用户失误，笔者之前就出现过双十一由于要退的商品太多结果给错包裹导致退款失败的情况。当然这种情况也不排除有用户是利用一些平台漏洞恶意而为之的。
因此对于销退单来说，验收环节的数据是需要反馈到服务工单中，由客服人员及时跟进处理的。
此外，对于入驻商家，需要在商品平台支持商家在收货异常时发起仲裁，避免造成不合理的商家损失。
换货商品的发货是通过系统服务工单信息自主创建0元订单实现的。上文也提到了，0元订单创建后，根据用户等级售后策略不同会存在不同的下发时间。通常包括退货验收通过触发0元补寄订单下发和工单审核通过后下发两种方式。
换货订单的发货实际和普通订单的发货流程不会有太大差异，在发货实操环节的感知并不大。但是对于出货量大的平台仓库，是可以增加策略优先支持普通订单的发货的。
在换货流程中主要涉及到的核心单据包括原始订单、售后工单、销退单（退货单），补寄订单。售后服务是基于
通过上文的流程概述，我们可以总结下换货整体流程图可绘制如下（流程图为简化版，不考虑用户分层、特殊情况和系统间的细节交互）:
最后，我想说下为什么我选择聊换货。在文章的开头就提到了当前主流的售后方式：仅退款，退货退款，换货，补寄。其中，按照流程拆分：
退款部分因为更多的是涉及优惠拆解、金额计算流程，与供应链的实物流关联不大。因此我选择了同时具备两部分实物流场景的换货进行分析。希望今天的分享对你有所启发，谢谢大家的关注。
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【本文标题和网址】直通车推广怎么收费「淘宝直通车点击收费计算方法」 http://www.cftyj.cn/taobao/2024090861392.html
内容更新时间（UpDate）：
2024年09月08日 星期日
