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今天咱们来聊聊店招跟导航栏怎么一个玩法 ! 简单来说就五点？这五点你抓住了，你的店子就可以正式起飞了！
1：风格统一，主题鲜明。
店招风格即店铺风格，不管背景色还是我们的内容必须让客户能看明白，你店铺所卖的产品的是那些产品，这样会提高转化率。
做红木家具的，要看起来跟红木有紧密的关系；做竹制品的，要看起来就是来到竹子的世界；做母婴用品的，要看起来充满了浓浓的爱，比如你所在的行业客户最在乎发货地，那应该在店招上突出你的发货地。客户在乎什么，就用什么主题，拿住客户的心理，就是你第一步的开始！
2：重点突出，集中突破。
LOGO，店名和收藏店铺，其实往往不是最关键的，这三个只是作为一个必要的装饰。真正应该突出的是最近正在推出的爆款或者活动，蓄意让买家点进去浏览，增加停留时间，产生更好粘度，就像我写的这个文章的时候，我的招牌是你喜好的你才会点进来一样的！
3：实时更新，自家钻展。
店招上的空白部分，大部分应该用来做店内的“钻展”，这个钻展可以引流到某一个你最想呈现的方面，增加买家购买几率。店招应该根据店铺运营的需要，适时进行相应的更新，可以推送单品，也可以推送到套餐，还可以是享受到的活动或者促销优惠信息，一切为了提升买家的购买欲望，增加提升转化率的可能性。
4：合理分类，优化布局。
好的店铺，他们的导航栏上都有那些分类？每个不同的行业可能分类不同，相同分类的有首页、所有宝贝、品牌故事、产品分类、会员制度等，还可以根据自己店铺的实际情况放各种活动分类，比如秒杀和热卖、镇店之宝（爆款）。可以在每一级的类目的字体、大小或者颜色等方面突出一些区别，或者用动态展示，或者加一个hot或者new来突出显示。如果店内单品比较多，各个产品特诊差异化明显，还可以追加一个搜索框，用于店内搜索。
如果店铺的单品比较多，比如图书，那么一定要在显眼处设置一个搜索，让客户可以实现店内搜索引擎，以确保不在跳转到其他店铺。
当然，还需要多看热力图，如果有的地方热力图显示点击较少，就要就要适当当地设计上的修改，如果设计修改几次，点的人依然很少，就要注意，这个内容的设计可能是王婆卖瓜，消费者并不买账，就要重新策划内容，以确保呈现在页面的每一个内容都是丰富有效的！
5：文案考究，趣味生动。
广告语的考究不在话下，导航栏的分类文字，页应该有所考究。比如“首页”可以叫首页有惊喜，“品牌故事”在渔具类目可以叫“渔乐圈”，有些特别的文艺的店铺可以加一些形容词，比如有一家“好青年数码店”，主要卖耳机，相机和配件，导航栏就可以是“好听”，“好看”、“好搭档”！
另外可以适当的在店招和导航栏上加一些趣味元素，比如婴童系列的可以在上面加一些母女的趣味对话。设置悬念，然后让消费者点击超链接到承接页面，加深消费者的兴趣，并刺激客户购买。
还比如有些需要常咨询项目，拿淘宝上服务性类目举例。可以在店招上弄一个旺旺，配上“点我啊”或者是“你点不到我”，或者是duang--下呗之类的，关联到咨询的窗口，让客户不自觉的想问点什么，这种类目只是客户是刚需，然后客服的服务也到位的话，基本上转化就很容易了。
做好店招最重要的方式是根据自身需要，找三到五个和本行业有类似属性的行业，去研究他们的类目前十是如何做自己的店招的，去研究每年营业额都过亿的商家是如何设计自己店招的，他们的店招每一个部分是怎么服务的，他们的店招的色彩和排版构图的主次和内在逻辑是什么，取其精华去其糟葩。
有些平台故意让商家的店铺显得那么的不重要，只突出单品，可以不那么的重视店铺和导航栏，更重要的是店内的互相链接，自己给自己一个相对的必还。所以，任何的知识都是因时因地而变的，没有绝对的真理！
【进阶知识】
直通车一般分为两种：一种是非标品，一种是标品，开法都是不一样的。19年后的直通车基本都是人群为主，标品开大通流玩法，非标品地域玩法。至于什么3天上十分这些都太水了，这种上分容易稳定难，所谓的什么车神、车尊、车夫、车手等等都是拿别人的钱去烧出自己经验。说简单点就是当你直通车均价1元，你压制到了0.5元都觉得很厉害，但是问题来了，你会发现投产比，还不如开1.2元的时候投产更高。
18年时候我开车3.5万，产出6.5万，19年1.5万，产出7.5万，白车黑车基本很熟练的行业点击率5%以下。我主图通投点击率18%，卡点投放30%点击率，基本都会被系统二次屏蔽，变态的点击率，系统稽查，放开，再稽查，再放开，白车的极致就是那么白，神图对战当年黑车，基本是很香的。至于为什么18年我车子3.5万，才产出6.5万，为什么19年1.5万，就产出了7.5万，烧车都是要累积经验的。
18年开车时候就看着能在前六算是好了，但是投产差，必须进入前三，想着省钱的人基本省不住。前提是我们内功好，不然承接不了流量，投钱白投，18年思路是收支平衡，19年我感觉不对，就调试直通车单词上去，看看效果，结果真效果很不错。马上调整全部词上前三，然后直接掉坑，有的关键词转化率真不行，不是什么方法不方法，很简单的，能往下找产品的，基本都是渣渣，屌丝客户，往下都是挑剔的，基本都很难伺候，同理就很明白，那些所谓的直通车大神什么的，那些只是秀技术，真核心是品好，转化率好，他一个烧别人钱的懂个屁。
正儿八经开白车，持续优化转化率，点击率的，基本都不差，要流量就这样选人群包。
需要投产好的，就这样设定，注意双坑，基本刷手都是消费超级高，避开就完事，多项数据分析好。
常规我只是设定男女，但是这个东西看类目。
对比下图值得投放和坑货。
我们投放直通车，不是全做到极致是最好，而是在认知内做好优化，否则我们抓太多点，到最后根本哪里都控制不住。现在能明白直通车均价1元，开到0.2元的是高手还是低手了吧，在不懂的老板眼里那是真厉害。在行业运营晒这个PPC以为很牛，典型的蜗牛党，当然蜗牛也是牛，但等真正去TOP商家聚会，你会明白什么叫大神，年烧几亿大咖多得是，车能开平算很不错，能赚钱算高手，但是很多基本是小赚，大赚的基本很少。
很多人问直通车能拉搜索吗？答案是能，一个月后。直通车基本的理论在前年起就是，你多少层级每天要开到多少预算，7层级没有2000，那你很难降分，上分基本逻辑不再是点击率，现在是点击率+点击率+转化率，我开车其实并不多，不过基本烧钱的东西还是看得懂。再来分享一个案例，做的纸箱，6-8条链接每月白烧1-2万，老板苦不堪言，找到我解决这个问题。
看不懂哪里亏吧，有的人说看报表能看出来，拉倒吧，报表多少假数据，这需要细分很多汇总才能发现的，报表很多不准，那么应该怎么看待这个事情呢？
当年投放市场是这样分的，第一烧钱是广州，第二深圳，第三东莞，第四佛山“最坑”，每月白烧7-8万。所以说这些8000块月薪的运营，技术就是这样了，可见纸箱厂老板很有钱。这种情况下，我们就要细分开车方案了：①主打地域优势，在自己本市，大开车；②临近的对手平销，第一广州当年23家对手，深圳20家对手，东莞9家，大开是找死得多；③后台订单汇总，CTRL+F查找城市，你会明白往哪里开划算，开车不盲目，看类目；④纸箱利润都是几分钱一个，都一样顺丰包邮，为什么人家选那么远的是不是。
至于佛山为什么亏那么多，如下图佛山和广州只有30公里，为什么选择东莞卖家。亏本不都是这样来的，做生意天时地利人和，地利没有优势，都差不多为什么不选近一些是不是。
连自己对手都看不见，自己想做什么市场都不懂，现在来讲什么都叫运营，扫地阿姨都是运营，做几天淘宝，乌鸦乌鸦就是运营，招三个月，没找到好运营，开口要一万多，就问一下，什么都准备好，你多久能上链接，能爆发，我咋懂，苍天呀，大地呀，啥人都有。别说做店铺有多难了，搞不好被运营搞死了的，几万一个月亏，各种直通车车神烧着老板的钱，秀着自己技术，看似牛逼，不自己懂开车，真不小心亏。
单挑省份，100元限额，出价行业均价，关闭一些烧得快的小城市，人群溢价300%，1-2线城市开着。产品不一样，方法不一样的，
100-200-300-400-500-600-700烧，有钱翻倍就好了，细节点是，三天上分后23点不投放时候，改价格基本在均价，人群溢价不动，就修改出价，看提示在哪里位置。基本成熟商家卡6-10名，测款测图抢前三，我们保持有展现，有点击就行了。再加烧钱，每日修改不要去调人群，时间折扣，直接改就好，烧不动加价格，要么加城市，比较合理就加价格，烧完就是目的。然后我们看收藏加购，如果烧太快，去掉一些城市，做好数据记录，最好全天能投放8-22点，这样效果就知道了。
能正常推之后需要注意了，如果多加城市记得记录展现量，方便我们以后有的城市加减变化大不大，不大以后可以都不开，这个是经验问题，每一分钱都是经验。可能有人就说了这样去开车是家里有矿吗？其实说真的，你直通车不这样去做，你还不如好好去补补单算了。分上不去，价格别想下来，基本都是开车到一定钱，才能上分的，这个方法也就前期烧着疼，不然的话等到后期，大类目全开通投的时候更疼，所以你选择后期25个省的疼，还是选择1个省里边几个市疼。
思路我们一定要清晰，不然做到后期多少钱都不够，只有保证后期便宜，在优化后你就会觉得真香。7天把PPC拉到均价，我们就想办法加，一个一个打开。细节点就是点击率差的前期不要，没有收藏加购成交一律砍，非标品差不多，非标品精准开单个城市或者几个，细节看类目大小，看100块能不能烧完，方法一样。上分优化就是如此简单，如果还想优化到无耻的地步，我这里没有，那些是大神的车才那样开。搞产出，不亏就是道理，PPC一毛钱不卖货和多多一样然并卵。
今天的分享就到这里了，想要快速学会店铺运营的朋友，可以关注后私信我“干货”，让你少走一些弯路，有问必答。
淘宝全屏轮播代码生成器怎么用「介绍自定义轮播教程」
【本文标题和网址】淘宝网站导航栏怎么设置「淘宝导航栏自定义装修技巧」 http://www.cftyj.cn/taobao/2024030942814.html
内容更新时间（UpDate）：
2024年03月09日 星期六
